轉(zhuǎn)載｜《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2020-2035年）》新聞發(fā)布會
?省交通運輸廳副廳長 徐敬啟
?新聞發(fā)布會現(xiàn)場
省交通運輸廳副廳長 徐敬啟
近日，《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2020-2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）已經(jīng)省政府同意，由省交通運輸廳正式印發(fā)，下面就該《規(guī)劃》有關(guān)情況向大家作個簡要介紹。
一、規(guī)劃修編背景2017年省政府批準(zhǔn)印發(fā)《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2016—2030年）》，規(guī)劃高速公路里程7881公里。截至2020年底，通車?yán)锍?904公里，基本形成橫貫東西、直通南北的高速公路網(wǎng)絡(luò)。
2019年以來，黨中央、國務(wù)院先后印發(fā)《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》等，省委提出建設(shè)“高速公路上的安徽”等“四上安徽”部署，對高速公路支撐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提出更高要求。對標(biāo)長三角，我省高速公路網(wǎng)密度在長三角排名靠后，還存在省際聯(lián)通不充分、重要通道節(jié)假日擁堵不通暢等問題；省內(nèi)部分區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展對高速公路需求迫切，一些擬建設(shè)項目缺少規(guī)劃支撐；人大代表、群眾等對新增部分高速公路規(guī)劃呼吁強(qiáng)烈。為搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇，加快補(bǔ)齊短板，根據(jù)省政府部署要求，我廳組織開展了《規(guī)劃》修編工作。
二、修編思路堅持戰(zhàn)略導(dǎo)向、問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和需求導(dǎo)向“四個導(dǎo)向”，遵循適度超前、協(xié)調(diào)發(fā)展、加強(qiáng)銜接和綠色發(fā)展“四個原則”，按照“提升長三角區(qū)域一體化水平，提升合肥都市圈輻射能力，提升與中部地區(qū)互聯(lián)互通水平，提升縣際聯(lián)通水平，優(yōu)化完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)”的思路，開展規(guī)劃修編工作。
三、規(guī)劃目標(biāo)到2035年，規(guī)劃總里程約10165公里（含展望線），形成“五縱十橫”高速公路網(wǎng)，基本實現(xiàn)“各市有環(huán)線、縣區(qū)有雙線、重點城鎮(zhèn)全覆蓋、重要節(jié)點全連通、主要通道全擴(kuò)容”，東接滬蘇浙、西連鄂豫贛的高速公路通道服務(wù)能力有效提升，全面支撐交通強(qiáng)國建設(shè)和長三角區(qū)域一體化發(fā)展。
四、新增重點路線新增高速公路31條、1935公里，遠(yuǎn)景展望線4條、300公里。
? 一是圍繞提升長三角區(qū)域一體化水平，規(guī)劃新增徐州-商丘等6條省際高速；
? 二是圍繞提升合肥都市圈輻射能力，規(guī)劃新增合肥-杭州、淮南-桐城2條高速；
? 三是圍繞提升與中部地區(qū)互聯(lián)互通水平，規(guī)劃新增淮北-永城等4條高速；
? 四是圍繞提升縣際聯(lián)通水平，規(guī)劃新增五河-蒙城等11條縣際高速公路；
? 五是圍繞優(yōu)化完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，規(guī)劃新增蕪合高速合肥支線等8條高速公路；
? 六是圍繞遠(yuǎn)期發(fā)展需求，規(guī)劃新增東至-鄱陽高速等4條遠(yuǎn)景展望線。
到2035年，全省高速公路規(guī)劃總里程達(dá)10165公里（含展望線路），路網(wǎng)總體布局由5條縱線、10條橫線和54條聯(lián)絡(luò)線組成，構(gòu)成“五縱十橫”高速公路網(wǎng)。
五、規(guī)劃特點（一）密度顯著提升。本輪規(guī)劃修編新增里程2235公里（含展望線路，下同），規(guī)劃總里程10165公里，路網(wǎng)密度達(dá)到7.26公里/百平方公里。
（二）覆蓋更加廣泛。設(shè)區(qū)市城市基本有環(huán)線，縣（市、區(qū)）通2條以上高速公路；縣（市、區(qū)）城區(qū)實現(xiàn)10公里以內(nèi)連通；國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、5A級景區(qū)、重要交通樞紐（民用機(jī)場、高鐵樞紐和重要港區(qū)）、規(guī)劃5萬人以上城鎮(zhèn)、123個全國重點鎮(zhèn)實現(xiàn)20公里以內(nèi)連通。
（三）聯(lián)通更加高效。基本實現(xiàn)市-相鄰市、市-所轄縣（市、區(qū)）短直連接；相鄰縣有1條高速公路連接。省際出口達(dá)到67個（含展望線，江蘇28個、山東1個、河南17個、湖北6個、江西7個、浙江8個），比現(xiàn)有規(guī)劃新增17個。
（四）主通道服務(wù)能力大幅提升。聯(lián)通蘇浙滬兼承擔(dān)重要城際功能的主通道、合肥都市圈放射主通道全面擴(kuò)容改造，全省六車道及以上高速公路總里程達(dá)4571公里，其中八車道2653公里，高速公路擁堵狀況顯著改善。
（五）省會城市交通樞紐功能顯著提升。合肥市對外放射高速公路出口通道達(dá)到19條，與周邊省會城市、省內(nèi)設(shè)區(qū)市之間有2條以上高速公路連接，省會城市的輻射能力明顯加強(qiáng)。
（六）高速公路過江布局更加完善。新增池州東流長江公路大橋、銅陵開發(fā)區(qū)過江通道、池州長江公鐵大橋3處高速公路過江通道。到2035年，高速公路過江通道達(dá)15處（其中蕪湖長江公鐵大橋、銅陵長江公路大橋為普通公路橋）。
六、保障措施一是堅持規(guī)劃指導(dǎo)；二是強(qiáng)化要素保障；三是加強(qiáng)實施管理；四是健全投融資體制。
高速公路是現(xiàn)代化綜合交通運輸體系的重要組成部分，也是全省綜合立體交通網(wǎng)主骨架的重要構(gòu)成。我們將堅決貫徹落實黨中央、國務(wù)院及省委、省政府和交通運輸部的決策部署，嚴(yán)格落實《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》《關(guān)于新時代推動中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》等要求，加強(qiáng)規(guī)劃銜接，抓好規(guī)劃組織實施，全力推進(jìn)項目建設(shè)，加快形成布局合理、聯(lián)通高效、覆蓋廣泛、運輸暢通、綠色集約的高速公路網(wǎng)絡(luò)，早日將規(guī)劃目標(biāo)變成現(xiàn)實，為加快建設(shè)新階段現(xiàn)代化美好安徽提供有力支撐和保障。
● 答記者問
安徽經(jīng)濟(jì)報記者：近期印發(fā)的省“十四五”規(guī)劃綱要中提出要打造“四上”交通體系，建設(shè)“高速公路上的安徽”，請問“十四五”期間我省高速公路建設(shè)是如何安排的？
省交通運輸廳副廳長 徐敬啟
“十四五”期間，我省將圍繞建設(shè)“高速公路上的安徽”，以貫通、加密、擴(kuò)容為重點，著力構(gòu)建暢通高效的高速公路網(wǎng)，其中新建高速公路2787公里，改擴(kuò)建高速公路456公里。到2025年，我省高速公路通車總里程達(dá)到6800公里，六車道及以上高速公路里程達(dá)到1100公里。
? 通道貫通。加快推進(jìn)國家高速未貫通路段、高速公路過江通道建設(shè)【實施G4221滬武高速無為至岳西段、G0321德上高速（合肥至樅陽、池州至祁門、祁門至皖贛界）、G4012溧寧高速黃山至千島湖段；加快G3銅陵長江公鐵大橋、蕪湖泰山路長江公鐵大橋等國家高速專用過江通道建設(shè)】。共實施國家高速待貫通路段建設(shè)約539公里，到2025年安徽省境內(nèi)國家高速公路全面貫通。
? 路網(wǎng)加密。圍繞長三角地區(qū)交通一體化，建設(shè)來安至六合、南京至和縣、徐淮阜高速等對接長三角高速公路；圍繞促進(jìn)中部地區(qū)互聯(lián)互通，建設(shè)合肥至周口高速公路潁上至臨泉段、宣城至商城高速公路合肥至霍山至皖豫界段等省際高速公路；圍繞推進(jìn)城際互通，建設(shè)巢黃高速公路合肥至無為段、宿州至固鎮(zhèn)、五河至蒙城等城際高速公路；圍繞加快實現(xiàn)“縣縣通”到“縣城通”，建設(shè)蕪湖至黃山、固鎮(zhèn)至蚌埠、亳州至蒙城、合肥至周口高速壽縣至潁上段、潁上至臨泉段等“縣城通”高速公路；圍繞服務(wù)沿江產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展，建設(shè)北沿江高速無為至安慶段、安慶繞城段、天天高速安慶至潛山段以及安慶海口長江公路大橋、池州長江公鐵大橋等高速公路過江通道。共計實施高速公路路網(wǎng)加密2248公里。
? 擴(kuò)容改造。以東向?qū)娱L三角地區(qū)、合肥都市圈輻射周邊的高速公路大通道為重點，積極推進(jìn)路網(wǎng)功能突出、交通流量較大的高速公路擴(kuò)容改造，提升高速主通道服務(wù)能力?！纠m(xù)建G4211寧蕪高速皖蘇界至蕪湖東樞紐段、G5011蕪合高速蕪湖至林頭段、G40滬陜高速合肥至大顧店段改擴(kuò)建工程；實施G36寧洛高速明光至蚌埠段、G36寧洛高速來安至明光段、G5011蕪湖至宣城段、G50滬渝高速宣城至廣德段改擴(kuò)建】共計實施高速公路擴(kuò)容改造456公里，高速公路擁堵狀況顯著改善。
安徽衛(wèi)視記者：安徽正在加快推進(jìn)“縣縣通”高速建設(shè)，請問目前進(jìn)展情況以及目標(biāo)何時能實現(xiàn)？
省交通運輸廳副廳長 徐敬啟
按照省委、省政府工作部署，我省制定了《安徽省“縣縣通高速”攻堅行動方案》，全力推進(jìn)“縣縣通”高速工程建設(shè)。到2020年底，我省高速公路通車總里程達(dá)4904公里，覆蓋了93%的縣，83%的規(guī)劃5萬以上人口鄉(xiāng)鎮(zhèn)和69%的全國重點鎮(zhèn)。目前全省還有固鎮(zhèn)、涇縣、旌德、石臺4縣未通高速公路。為解決以上4縣通高速問題，我廳正在加速推進(jìn)固鎮(zhèn)-蚌埠、蕪湖-黃山、池祁高速石臺段3個項目建設(shè)，計劃2021年內(nèi)全部建成通車。到今年底，我省將全面實現(xiàn)“縣縣通”高速。
新安晚報記者：本輪《規(guī)劃》修編后，我省高速公路規(guī)模達(dá)10165公里，后續(xù)將如何保障規(guī)劃的順利實施？
省交通運輸廳副廳長 徐敬啟
根據(jù)《規(guī)劃》，到2035年，全省將實施新建高速公路項目約5261公里，改擴(kuò)建項目約2663公里。在保障項目順利實施方面，《規(guī)劃》中也做了安排。
? 一是落實“多規(guī)合一”。積極將《規(guī)劃》成果與國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展、國土空間等相關(guān)規(guī)劃銜接，加強(qiáng)與國土空間基礎(chǔ)信息平臺的對接，為高速公路建設(shè)提前預(yù)留國土空間資源。
? 二是強(qiáng)化要素保障。項目實施中注重節(jié)約用地和環(huán)境保護(hù)，并加強(qiáng)與自然資源、生態(tài)環(huán)境、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、林業(yè)等部門的溝通銜接，積極爭取對交通工程建設(shè)用地、林地使用、規(guī)劃選址等方面的支持，合理安排重大交通項目建設(shè)時序。同時，協(xié)調(diào)督促所在地設(shè)區(qū)市政府按有關(guān)規(guī)定，落實耕地占補(bǔ)平衡指標(biāo)，按工程進(jìn)度及時提供施工用地。
? 三是健全投融資體制。進(jìn)一步完善高速公路多渠道、多層次、多元化投融資體系。鼓勵設(shè)區(qū)市政府采用發(fā)行政府專項債券、政府和社會資本合作（PPP）等方式建設(shè)高速公路，發(fā)揮好市級交通投資公司平臺作用。用活用好收費政策，積極吸引社會資本參與我省高速公路建設(shè)。
轉(zhuǎn)載自：安徽省人民政府網(wǎng)公眾號
